การปฏิบัติวิชาชีพและจรรยาบรรณ
บัณฑิตปฏิบัติงานด้านวิศวกรรมเครื่องกลได้อย่างมีประสิทธิภาพในภาครัฐ ภาคเอกชน หรือภาคอุตสาหกรรม โดยประยุกต์ใช้ความรู้ด้านวิศวกรรมเครื่องกล เทคโนโลยีดิจิทัล และนวัตกรรม พร้อมทำงานร่วมกับผู้อื่นอย่างมีจรรยาบรรณวิชาชีพ
MAE · KMUTNB · เกี่ยวกับภาควิชา
ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกลและการบิน-อวกาศ คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ — หนึ่งในภาควิชาที่เก่าแก่ที่สุดของคณะ ก่อตั้งเมื่อ พ.ศ. 2507 และพัฒนาต่อเนื่องมากว่า 60 ปี
ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกลและการบิน-อวกาศ คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ ได้ก่อตั้งขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 2507 โดยใช้ชื่อว่า “แผนกช่างเทคนิคเครื่องกล วิทยาเขตเทคนิคพระนครเหนือ (ไทย-เยอรมัน)”
ต่อมาในปี พ.ศ. 2514 ได้จัดตั้งขึ้นเป็น “ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล” โดยรับผู้จบการศึกษาระดับมัธยมศึกษาตอนปลาย (ม.6) และประกาศนียบัตรวิชาชีพ (ปวช.) เข้าศึกษาต่อในระดับอุดมศึกษา หลักสูตรวิศวกรรมศาสตรบัณฑิต (วศ.บ.) สาขาวิศวกรรมเครื่องกล และในปี พ.ศ. 2528 ได้เปิดหลักสูตรวิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต (วศ.ม.) ต่อด้วยหลักสูตรปรัชญาดุษฎีบัณฑิตในปี พ.ศ. 2540 เพื่อตอบสนองความต้องการของภาคอุตสาหกรรมในประเทศไทยอย่างต่อเนื่อง
ต่อมาภาควิชาฯ ได้เล็งเห็นถึงแนวโน้มความต้องการวิศวกรที่มีความรู้และความเชี่ยวชาญในสาขาวิศวกรรมการบิน จึงพัฒนาหลักสูตรวิศวกรรมศาสตรบัณฑิต (วศ.บ.) สาขาวิศวกรรมการบินและอวกาศ และเริ่มเปิดสอนตั้งแต่ปี พ.ศ. 2541 จากนั้นในปี พ.ศ. 2543 ได้ทำโครงการนำร่องหลักสูตร “สหกิจศึกษา (Co-operative Education)” ในระดับปริญญาตรี ซึ่งเป็นระบบการศึกษาที่จัดให้มีการเรียนในสถานศึกษาร่วมกับการปฏิบัติงานจริง ณ สถานประกอบการที่ให้ความร่วมมือ ทำให้นักศึกษาเรียนรู้จากประสบการณ์การทำงานและพัฒนาตนเองได้จริง
ปัจจุบันภาควิชาฯ เปิดสอนหลายหลักสูตร แต่ละหลักสูตรมีจุดเด่นและเส้นทางอาชีพของตนเอง ออกแบบตามแนวทางการศึกษาที่มุ่งผลลัพธ์ (Outcome-Based Education) เน้นทั้งทักษะทางวิศวกรรมและทักษะการทำงานร่วมกับผู้อื่น พร้อมใช้เทคโนโลยีการคำนวณในการจำลอง ออกแบบ แก้ปัญหา และสร้างนวัตกรรม
ก่อตั้งเป็น “แผนกช่างเทคนิคเครื่องกล วิทยาเขตเทคนิคพระนครเหนือ (ไทย-เยอรมัน)”
จัดตั้งเป็น “ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล” เปิดหลักสูตร วศ.บ. วิศวกรรมเครื่องกล
เปิดหลักสูตรวิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต (วศ.ม.)
เปิดหลักสูตรปรัชญาดุษฎีบัณฑิต (ปร.ด.)
เปิดหลักสูตร วศ.บ. สาขาวิศวกรรมการบินและอวกาศ
นำร่องหลักสูตรสหกิจศึกษาในระดับปริญญาตรี
เปลี่ยนชื่อเป็น “ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกลและการบิน-อวกาศ (MAE)”
เปิดหลักสูตรนานาชาติหลักสูตรแรกของภาควิชา
หลักสูตรวิศวกรรมศาสตรบัณฑิตออกแบบมาโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อผลิตวิศวกรเครื่องกลและวิศวกรในสาขาที่เกี่ยวข้อง ที่สามารถบรรลุเป้าหมายดังต่อไปนี้
บัณฑิตปฏิบัติงานด้านวิศวกรรมเครื่องกลได้อย่างมีประสิทธิภาพในภาครัฐ ภาคเอกชน หรือภาคอุตสาหกรรม โดยประยุกต์ใช้ความรู้ด้านวิศวกรรมเครื่องกล เทคโนโลยีดิจิทัล และนวัตกรรม พร้อมทำงานร่วมกับผู้อื่นอย่างมีจรรยาบรรณวิชาชีพ
บัณฑิตสามารถก้าวหน้าในสายวิชาชีพผ่านการได้รับใบอนุญาตประกอบวิชาชีพ การศึกษาต่อ การทำวิจัย การเป็นผู้ประกอบการ หรือการก้าวสู่ตำแหน่งด้านการบริหารและการจัดการทางวิศวกรรม พร้อมปรับตัวต่อการเปลี่ยนแปลงของเทคโนโลยีและอุตสาหกรรม
บัณฑิตใช้ความรู้และประสบการณ์ทางวิศวกรรมเพื่อสร้างนวัตกรรมและสนับสนุนการพัฒนาองค์กร ชุมชน สังคม และวิชาชีพ โดยคำนึงถึงความยั่งยืน ความรับผิดชอบต่อสังคม และการเรียนรู้ตลอดชีวิต
หลักสูตรออกแบบมาโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อผลิตบัณฑิตที่สามารถบรรลุเป้าหมายดังต่อไปนี้
บัณฑิตสามารถประยุกต์ใช้ความรู้ด้านวิศวกรรมการบินและอวกาศและวิศวกรรมเครื่องกล เพื่อกำหนดปัญหา วิเคราะห์ ออกแบบ พัฒนา และดำเนินการทดลองในการแก้ไขปัญหาทางวิศวกรรมได้อย่างมีประสิทธิภาพ
บัณฑิตสามารถพัฒนาองค์ความรู้และทักษะทางวิชาชีพอย่างต่อเนื่อง ประยุกต์ใช้เทคโนโลยีและนวัตกรรมที่ทันสมัย รวมถึงพร้อมปรับตัวต่อการเปลี่ยนแปลงของเทคโนโลยีและการประกอบวิชาชีพ
บัณฑิตสามารถสื่อสารและทำงานร่วมกับผู้อื่นได้อย่างมีประสิทธิภาพ ยึดมั่นในจริยธรรมวิชาชีพ มีความรับผิดชอบต่อสังคม สิ่งแวดล้อม และความปลอดภัยในการประกอบวิชาชีพวิศวกรรม
พัฒนาวิศวกรรมเครื่องกลและการบิน-อวกาศ พัฒนาคน พัฒนาวิชาการและนวัตกรรม
พัฒนาภาควิชาให้เป็นศูนย์กลางความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมเครื่องกล เพื่อตอบสนองความต้องการของสังคมและประเทศชาติ เป็นที่ยอมรับในระดับนานาชาติ
เป็นภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกลและการบิน-อวกาศ ชั้นนำในระดับสากล
“เรียนความรู้ เรียนความดี เรียนทำงานเป็น” — พระราชดำรัสของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ 9
บัณฑิตที่คิดเป็น ทำเป็น
มจพ. คือ มหาวิทยาลัยแห่งการสร้างสรรค์ประดิษฐกรรมสู่นวัตกรรม
หลักสูตรของภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกลและการบิน-อวกาศ คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ ได้รับการรับรองปริญญา ประกาศนียบัตร หรือวุฒิบัตรในการประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุมจากสภาวิศวกร

ภาควิชาฯ อยู่ระหว่างเตรียมยื่นขอรับการรับรองมาตรฐานคุณภาพการศึกษาวิศวกรรมศาสตร์จาก ABET สำหรับหลักสูตรระดับปริญญาตรี วิศวกรรมเครื่องกล และวิศวกรรมการบินและอวกาศ โดยคาดว่าจะยื่นในปี พ.ศ. 2570 การเตรียมการครอบคลุมการกำหนดวัตถุประสงค์ของหลักสูตร (PEO) ผลลัพธ์การเรียนรู้ของนักศึกษา (Student Outcomes) และระบบวัดผลผ่านตัวชี้วัดผลการดำเนินงาน (Performance Indicators) ที่ใช้จริงในรายวิชาโครงงาน

หาพลังงานทางเลือกใหม่มาใช้อย่างมีประสิทธิภาพ คุ้มค่า และปลอดภัย รวมถึงการกระจายพลังงานไปในพื้นที่ที่เข้าถึงยาก เช่น การเผากากของเสียเพื่อนำมาใช้เป็นพลังงาน กังหันลมที่เหมาะกับความเร็วลมในประเทศไทย กังหันน้ำ กังหันก๊าซขนาดเล็ก พลังงานแสงอาทิตย์ และงานวิจัยพลังงานเชิงนโยบาย
ภาควิชาฯ ทำวิจัยด้านนี้มายาวนาน โดยศูนย์วิจัยวิศวกรรมการคำนวณและทดสอบขั้นสูง และศูนย์วิจัยพอลิเมอร์ ศึกษาคุณสมบัติของวัสดุ กรรมวิธี และเทคนิคการผลิต ส่วนศูนย์วิจัยและพัฒนาเครื่องจักรกลและอุปกรณ์อุตสาหกรรมออกแบบและสร้างเครื่องจักรที่นำไปใช้ในโรงงานจริง ครอบคลุมทั้งยางตัน ยางลม และถุงมือยาง
เสริมสร้างความเข้มแข็งของการป้องกันประเทศจากภัยคุกคามทั้งภายในและภายนอก ด้วยเทคโนโลยีใหม่ เช่น หุ่นยนต์กู้ภัย เสื้อเกราะป้องกันอาวุธสงคราม และปืนน้ำความดันสูงเพื่อปลดระเบิด
การจำลองเชิงตัวเลขช่วยลดต้นทุนการออกแบบและทำนายผลในอุตสาหกรรมต่าง ๆ ต้องอาศัยความเข้าใจทางคณิตศาสตร์ ฟิสิกส์ และการเขียนโปรแกรมในระดับสูง ภาควิชาฯ เห็นความสำคัญของงานด้านนี้และมีผลงานที่เกี่ยวข้องจำนวนมาก
ภาควิชาฯ เป็นหนึ่งในไม่กี่แห่งของประเทศไทยที่มีหลักสูตรวิศวกรรมการบินและอวกาศแยกออกจากวิศวกรรมเครื่องกล ทั้งระดับปริญญาตรีและปริญญาโท มีงานวิจัยที่เกี่ยวข้อง เช่น อากาศยานไร้คนขับ ดาวเทียมขนาดเล็ก และการออกแบบระบบควบคุมของยานในอากาศและอวกาศ
เช่น เครื่องระเบิดเยื่อปาล์มเพื่อทำแผ่นไม้อัด การวัดขนาดละอองของไหลด้วยแสง การศึกษาคุณสมบัติทางกลของวัสดุ การประยุกต์ใช้ทางแมคคาทรอนิกส์ รถแข่งฟอร์มูลาฉบับนักศึกษา และเรือดำน้ำเพื่อเก็บข้อมูลในทะเล
งานที่นักศึกษาของภาควิชามีส่วนร่วมออกแบบและสร้างจริง