MAE · KMUTNB · เกี่ยวกับภาควิชา

ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกลและการบิน-อวกาศ

ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกลและการบิน-อวกาศ คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ — หนึ่งในภาควิชาที่เก่าแก่ที่สุดของคณะ ก่อตั้งเมื่อ พ.ศ. 2507 และพัฒนาต่อเนื่องมากว่า 60 ปี

ประวัติภาควิชา

ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกลและการบิน-อวกาศ คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ ได้ก่อตั้งขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 2507 โดยใช้ชื่อว่า “แผนกช่างเทคนิคเครื่องกล วิทยาเขตเทคนิคพระนครเหนือ (ไทย-เยอรมัน)”

ต่อมาในปี พ.ศ. 2514 ได้จัดตั้งขึ้นเป็น “ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล” โดยรับผู้จบการศึกษาระดับมัธยมศึกษาตอนปลาย (ม.6) และประกาศนียบัตรวิชาชีพ (ปวช.) เข้าศึกษาต่อในระดับอุดมศึกษา หลักสูตรวิศวกรรมศาสตรบัณฑิต (วศ.บ.) สาขาวิศวกรรมเครื่องกล และในปี พ.ศ. 2528 ได้เปิดหลักสูตรวิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต (วศ.ม.) ต่อด้วยหลักสูตรปรัชญาดุษฎีบัณฑิตในปี พ.ศ. 2540 เพื่อตอบสนองความต้องการของภาคอุตสาหกรรมในประเทศไทยอย่างต่อเนื่อง

ต่อมาภาควิชาฯ ได้เล็งเห็นถึงแนวโน้มความต้องการวิศวกรที่มีความรู้และความเชี่ยวชาญในสาขาวิศวกรรมการบิน จึงพัฒนาหลักสูตรวิศวกรรมศาสตรบัณฑิต (วศ.บ.) สาขาวิศวกรรมการบินและอวกาศ และเริ่มเปิดสอนตั้งแต่ปี พ.ศ. 2541 จากนั้นในปี พ.ศ. 2543 ได้ทำโครงการนำร่องหลักสูตร “สหกิจศึกษา (Co-operative Education)” ในระดับปริญญาตรี ซึ่งเป็นระบบการศึกษาที่จัดให้มีการเรียนในสถานศึกษาร่วมกับการปฏิบัติงานจริง ณ สถานประกอบการที่ให้ความร่วมมือ ทำให้นักศึกษาเรียนรู้จากประสบการณ์การทำงานและพัฒนาตนเองได้จริง

ปัจจุบันภาควิชาฯ เปิดสอนหลายหลักสูตร แต่ละหลักสูตรมีจุดเด่นและเส้นทางอาชีพของตนเอง ออกแบบตามแนวทางการศึกษาที่มุ่งผลลัพธ์ (Outcome-Based Education) เน้นทั้งทักษะทางวิศวกรรมและทักษะการทำงานร่วมกับผู้อื่น พร้อมใช้เทคโนโลยีการคำนวณในการจำลอง ออกแบบ แก้ปัญหา และสร้างนวัตกรรม

ลำดับเหตุการณ์

  1. 2507/ 1964

    ก่อตั้งเป็น “แผนกช่างเทคนิคเครื่องกล วิทยาเขตเทคนิคพระนครเหนือ (ไทย-เยอรมัน)”

  2. 2514/ 1971

    จัดตั้งเป็น “ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล” เปิดหลักสูตร วศ.บ. วิศวกรรมเครื่องกล

  3. 2528/ 1985

    เปิดหลักสูตรวิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต (วศ.ม.)

  4. 2540/ 1997

    เปิดหลักสูตรปรัชญาดุษฎีบัณฑิต (ปร.ด.)

  5. 2541/ 1998

    เปิดหลักสูตร วศ.บ. สาขาวิศวกรรมการบินและอวกาศ

  6. 2543/ 2000

    นำร่องหลักสูตรสหกิจศึกษาในระดับปริญญาตรี

  7. 2550/ 2007

    เปลี่ยนชื่อเป็น “ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกลและการบิน-อวกาศ (MAE)”

  8. 2561/ 2018

    เปิดหลักสูตรนานาชาติหลักสูตรแรกของภาควิชา

วัตถุประสงค์ของหลักสูตร (PEO)

กลุ่มหลักสูตรวิศวกรรมเครื่องกล

หลักสูตรวิศวกรรมศาสตรบัณฑิตออกแบบมาโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อผลิตวิศวกรเครื่องกลและวิศวกรในสาขาที่เกี่ยวข้อง ที่สามารถบรรลุเป้าหมายดังต่อไปนี้

PEO 1

การปฏิบัติวิชาชีพและจรรยาบรรณ

บัณฑิตปฏิบัติงานด้านวิศวกรรมเครื่องกลได้อย่างมีประสิทธิภาพในภาครัฐ ภาคเอกชน หรือภาคอุตสาหกรรม โดยประยุกต์ใช้ความรู้ด้านวิศวกรรมเครื่องกล เทคโนโลยีดิจิทัล และนวัตกรรม พร้อมทำงานร่วมกับผู้อื่นอย่างมีจรรยาบรรณวิชาชีพ

PEO 2

ความก้าวหน้าในวิชาชีพและการปรับตัว

บัณฑิตสามารถก้าวหน้าในสายวิชาชีพผ่านการได้รับใบอนุญาตประกอบวิชาชีพ การศึกษาต่อ การทำวิจัย การเป็นผู้ประกอบการ หรือการก้าวสู่ตำแหน่งด้านการบริหารและการจัดการทางวิศวกรรม พร้อมปรับตัวต่อการเปลี่ยนแปลงของเทคโนโลยีและอุตสาหกรรม

PEO 3

นวัตกรรม ความยั่งยืน และสังคม

บัณฑิตใช้ความรู้และประสบการณ์ทางวิศวกรรมเพื่อสร้างนวัตกรรมและสนับสนุนการพัฒนาองค์กร ชุมชน สังคม และวิชาชีพ โดยคำนึงถึงความยั่งยืน ความรับผิดชอบต่อสังคม และการเรียนรู้ตลอดชีวิต

กลุ่มหลักสูตรการบินและอวกาศ

หลักสูตรออกแบบมาโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อผลิตบัณฑิตที่สามารถบรรลุเป้าหมายดังต่อไปนี้

PEO 1

การประยุกต์ความรู้และการแก้ปัญหาทางวิศวกรรม

บัณฑิตสามารถประยุกต์ใช้ความรู้ด้านวิศวกรรมการบินและอวกาศและวิศวกรรมเครื่องกล เพื่อกำหนดปัญหา วิเคราะห์ ออกแบบ พัฒนา และดำเนินการทดลองในการแก้ไขปัญหาทางวิศวกรรมได้อย่างมีประสิทธิภาพ

PEO 2

การพัฒนาวิชาชีพอย่างต่อเนื่องและการปรับตัว

บัณฑิตสามารถพัฒนาองค์ความรู้และทักษะทางวิชาชีพอย่างต่อเนื่อง ประยุกต์ใช้เทคโนโลยีและนวัตกรรมที่ทันสมัย รวมถึงพร้อมปรับตัวต่อการเปลี่ยนแปลงของเทคโนโลยีและการประกอบวิชาชีพ

PEO 3

การสื่อสาร การทำงานร่วมกับผู้อื่น และความรับผิดชอบ

บัณฑิตสามารถสื่อสารและทำงานร่วมกับผู้อื่นได้อย่างมีประสิทธิภาพ ยึดมั่นในจริยธรรมวิชาชีพ มีความรับผิดชอบต่อสังคม สิ่งแวดล้อม และความปลอดภัยในการประกอบวิชาชีพวิศวกรรม

ปรัชญา ปณิธาน วิสัยทัศน์

ปรัชญา

พัฒนาวิศวกรรมเครื่องกลและการบิน-อวกาศ พัฒนาคน พัฒนาวิชาการและนวัตกรรม

ปณิธาน

พัฒนาภาควิชาให้เป็นศูนย์กลางความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมเครื่องกล เพื่อตอบสนองความต้องการของสังคมและประเทศชาติ เป็นที่ยอมรับในระดับนานาชาติ

วิสัยทัศน์

เป็นภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกลและการบิน-อวกาศ ชั้นนำในระดับสากล

คุณธรรมประจำภาควิชา

“เรียนความรู้ เรียนความดี เรียนทำงานเป็น” — พระราชดำรัสของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ 9

พันธกิจ

  1. 01ผลิตวิศวกรคุณภาพรอบด้าน
  2. 02เป็นแหล่งการศึกษาต่อเนื่อง และพัฒนาขีดความสามารถด้านวิศวกรรม
  3. 03ยกระดับงานวิจัยที่มุ่งเน้นการแก้ปัญหาวิศวกรรม และพัฒนาอุตสาหกรรม
  4. 04ยกระดับการให้บริการทางวิชาการแบบมืออาชีพ
  5. 05ส่งเสริมและทำนุบำรุงศิลปวัฒนธรรม

อัตลักษณ์

บัณฑิตที่คิดเป็น ทำเป็น

เอกลักษณ์

มจพ. คือ มหาวิทยาลัยแห่งการสร้างสรรค์ประดิษฐกรรมสู่นวัตกรรม

การรับรองมาตรฐานหลักสูตร

สภาวิศวกร (กว.)

ได้รับการรับรองแล้ว
ครอบคลุม
ทุกหลักสูตรของภาควิชา

หลักสูตรของภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกลและการบิน-อวกาศ คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ ได้รับการรับรองปริญญา ประกาศนียบัตร หรือวุฒิบัตรในการประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุมจากสภาวิศวกร

สภาวิศวกร
แหล่งอ้างอิง

ABET (Engineering Accreditation Commission)

อยู่ระหว่างดำเนินการ
ครอบคลุม
วศ.บ. วิศวกรรมเครื่องกล (ME) และ วศ.บ. วิศวกรรมการบินและอวกาศ (AE)

ภาควิชาฯ อยู่ระหว่างเตรียมยื่นขอรับการรับรองมาตรฐานคุณภาพการศึกษาวิศวกรรมศาสตร์จาก ABET สำหรับหลักสูตรระดับปริญญาตรี วิศวกรรมเครื่องกล และวิศวกรรมการบินและอวกาศ โดยคาดว่าจะยื่นในปี พ.ศ. 2570 การเตรียมการครอบคลุมการกำหนดวัตถุประสงค์ของหลักสูตร (PEO) ผลลัพธ์การเรียนรู้ของนักศึกษา (Student Outcomes) และระบบวัดผลผ่านตัวชี้วัดผลการดำเนินงาน (Performance Indicators) ที่ใช้จริงในรายวิชาโครงงาน

ABET
แหล่งอ้างอิง

งานวิจัยของภาควิชา

พลังงาน

หาพลังงานทางเลือกใหม่มาใช้อย่างมีประสิทธิภาพ คุ้มค่า และปลอดภัย รวมถึงการกระจายพลังงานไปในพื้นที่ที่เข้าถึงยาก เช่น การเผากากของเสียเพื่อนำมาใช้เป็นพลังงาน กังหันลมที่เหมาะกับความเร็วลมในประเทศไทย กังหันน้ำ กังหันก๊าซขนาดเล็ก พลังงานแสงอาทิตย์ และงานวิจัยพลังงานเชิงนโยบาย

อุตสาหกรรมยาง

ภาควิชาฯ ทำวิจัยด้านนี้มายาวนาน โดยศูนย์วิจัยวิศวกรรมการคำนวณและทดสอบขั้นสูง และศูนย์วิจัยพอลิเมอร์ ศึกษาคุณสมบัติของวัสดุ กรรมวิธี และเทคนิคการผลิต ส่วนศูนย์วิจัยและพัฒนาเครื่องจักรกลและอุปกรณ์อุตสาหกรรมออกแบบและสร้างเครื่องจักรที่นำไปใช้ในโรงงานจริง ครอบคลุมทั้งยางตัน ยางลม และถุงมือยาง

การป้องกันประเทศ

เสริมสร้างความเข้มแข็งของการป้องกันประเทศจากภัยคุกคามทั้งภายในและภายนอก ด้วยเทคโนโลยีใหม่ เช่น หุ่นยนต์กู้ภัย เสื้อเกราะป้องกันอาวุธสงคราม และปืนน้ำความดันสูงเพื่อปลดระเบิด

การจำลองเชิงตัวเลข

การจำลองเชิงตัวเลขช่วยลดต้นทุนการออกแบบและทำนายผลในอุตสาหกรรมต่าง ๆ ต้องอาศัยความเข้าใจทางคณิตศาสตร์ ฟิสิกส์ และการเขียนโปรแกรมในระดับสูง ภาควิชาฯ เห็นความสำคัญของงานด้านนี้และมีผลงานที่เกี่ยวข้องจำนวนมาก

การบินและอวกาศ

ภาควิชาฯ เป็นหนึ่งในไม่กี่แห่งของประเทศไทยที่มีหลักสูตรวิศวกรรมการบินและอวกาศแยกออกจากวิศวกรรมเครื่องกล ทั้งระดับปริญญาตรีและปริญญาโท มีงานวิจัยที่เกี่ยวข้อง เช่น อากาศยานไร้คนขับ ดาวเทียมขนาดเล็ก และการออกแบบระบบควบคุมของยานในอากาศและอวกาศ

งานวิจัยด้านอื่น ๆ

เช่น เครื่องระเบิดเยื่อปาล์มเพื่อทำแผ่นไม้อัด การวัดขนาดละอองของไหลด้วยแสง การศึกษาคุณสมบัติทางกลของวัสดุ การประยุกต์ใช้ทางแมคคาทรอนิกส์ รถแข่งฟอร์มูลาฉบับนักศึกษา และเรือดำน้ำเพื่อเก็บข้อมูลในทะเล

ตัวอย่างผลงาน

งานที่นักศึกษาของภาควิชามีส่วนร่วมออกแบบและสร้างจริง

  • 01หุ่นยนต์กู้ภัยควบคุมระยะไกล เข้าพื้นที่ที่ไม่ราบเรียบได้
  • 02กังหันลมผลิตไฟฟ้าที่ใช้ได้กับลมความเร็วไม่มากของไทย
  • 03กังหันก๊าซผลิตไฟฟ้าขนาด 30 kW ที่ออกแบบและสร้างทุกชิ้นส่วนเอง
  • 04รถแข่งฟอร์มูลา (ฉบับนักศึกษา) ที่สร้างเองและนำไปแข่งขัน
  • 05งานจำลองบนคอมพิวเตอร์เพื่อช่วยลดต้นทุนการออกแบบ
  • 06เตาเผาขยะนำมาใช้เป็นพลังงาน เพื่อโลกสีเขียว
  • 07เครื่องยนต์เจ็ตสำหรับขับเคลื่อนยานอากาศ
  • 08เครื่องระเบิดเยื่อปาล์ม นวัตกรรมไทยเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตแผ่นเยื่อไม้อัด
  • 09ดาวเทียมขนาดเล็ก (CubeSat) ที่นักศึกษาสร้างและส่งขึ้นไปใช้งานในอวกาศ
  • 10เรือดำน้ำไร้คนขับ สำรวจและเก็บข้อมูลใต้ทะเลลึก
  • 11ปืนน้ำความดันสูง ติดตั้งบนหุ่นบังคับเพื่อใช้ปลดระเบิด
  • 12เสื้อเกราะป้องกันอาวุธสงคราม สำหรับเจ้าหน้าที่ทหารและตำรวจ
  • 13เตียงพยาบาลป้องกันแผลกดทับ ไม่ต้องพลิกตัวผู้ป่วยทุก 2 ชั่วโมง
  • 14โครงสร้างแข็งแรงจากกระดาษลังรีไซเคิล รับน้ำหนักคนยืนได้

อ่านต่อ