หลักสูตรวิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต สาขาวิชาวิศวกรรมเครื่องกล (S-MME)
หลักสูตรพิเศษ S-MME มีเนื้อหาด้านวิชาการเหมือนกับหลักสูตรภาคปกติ (MME หลักสูตรวิศวกรรมศาสตร์มหาบัณฑิต สาขาวิชาวิศวกรรมเครื่องกล) แต่มีการจัดการเรียนการสอนที่่เหมาะสมกับผู้เรียนที่ทำงานไปด้วย โดยจะจัดการเรียนการสอนในช่วงเย็นของวันจันทร์-ศุกร์ และวันเสาร์-อาทิตย์ โดยมุ่งหวังให้ผู้เรียนสามารถนำประสบการณ์จากการทำงานมาต่อยอดร่วมกับกระบวนการเรียนการสอนในระดับบัณฑิตศึกษา
แผนการศึกษา | คำอธิบายรายวิชา | แผนภูมิความต่อเนื่อง
ชื่อหลักสูตร ภาษาไทย : วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต สาขาวิชาวิศวกรรมเครื่องกล ภาษาอังกฤษ : Master of Engineering Program in Mechanical Engineering |
ชื่อปริญญาและสาขาวิชา ชื่อเต็ม (ภาษาไทย) : วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต (วิศวกรรมเครื่องกล) ชื่อย่อ (ภาษาไทย) : วศ.ม.(วิศวกรรมเครื่องกล) ชื่อเต็ม (ภาษาอังกฤษ) : Master of Engineering (Mechanical Engineering) ชื่อย่อ (ภาษาอังกฤษ) : M.Eng. (Mechanical Engineering) |
จำนวนหน่วยกิตที่เรียนตลอดหลักสูตร 36 หน่วยกิต |
รูปแบบ หลักสูตร 2 ปี แผน ก แบบ ก 2 |
ภาษาที่ใช้ การจัดการเรียนการสอนใช้ทั้งภาษาไทยและภาษาอังกฤษ |
การรับเข้าศึกษา รับนักศึกษาไทยหรือนักศึกษาต่างประเทศที่สามารถใช้ภาษาไทยได้ |
คุณสมบัติของผู้เข้าศึกษา - ผู้เข้าศึกษาต่อจะต้องสำเร็จการศึกษาในระดับปริญญาตรีทางด้านวิศวกรรมศาสตร์ สาขาวิชาวิศวกรรมเครื่องกล หรือสาขาวิชาวิศวกรรมการบินและอวกาศ หรือเทียบเท่า
- คุณสมบัติอื่นๆให้เป็นไปตามข้อบังคับมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ ว่าด้วยการศึกษาระดับบัณฑิตศึกษา พ.ศ. 2552
|
อาชีพที่สามารถประกอบได้หลังสำเร็จการศึกษา – นักวิจัยด้านวิศวกรรมเครื่องกลและสาขาที่เกี่ยวข้อง – วิศวกร – ผู้จัดการโครงการทางวิศวกรรม – ผู้ประกอบการ – นักวิชาชีพในสถานประกอบการที่มีการใช้เทคโนโลยีทางวิศวกรรมเครื่องกล – อาจารย์ – นักวิเคราะห์และวางแผนงานวิจัย – อื่นๆ |
ความสำคัญของหลักสูตร ปัจจุบันภาคอุตสาหกรรมและภาครัฐมีการพัฒนาและนำเทคโนโลยีสมัยใหม่เข้ามาใช้ทำให้มีความต้องการบุคลากรด้านวิศวกรรมเครื่องกลจำนวนมาก ดังนั้นภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกลและการบิน-อวกาศจึงได้เสนอหลักสูตรนี้เพื่อตอบสนองความต้องการดังกล่าวโดยมุ่งหวังให้มหาบัณฑิตที่สำเร็จการศึกษา ในหลักสูตรนี้เป็นวิศวกรที่มีความรู้และทักษะในศาสตร์ที่ลึกซึ้งด้านวิศวกรรมเครื่องกล ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญ ต่อการพัฒนาประเทศ |
วัตถุประสงค์ของหลักสูตร - เพื่อผลิตวิศวกรที่มีความรู้ความสามารถระดับสูงในการวิเคราะห์และสังเคราะห์ปัญหา และสามารถสร้างกระบวนการที่นำไปสู่การแก้ปัญหาอย่างเป็นขั้นตอนในสาขาวิชาวิศวกรรมเครื่องกล
- เพื่อผลิตวิศวกรที่สามารถสร้างงานวิจัยแนววิชาการที่เป็นรากฐานสำหรับงานวิจัยขั้นสูง เพื่อการสร้างองค์ความรู้ใหม่ที่เป็นประโยชน์ต่อการเพิ่มขีดความสามารถในการพึ่งพาตนเองด้านเทคโนโลยีในสาขาวิศวกรรมเครื่องกล
|
หลักสูตรวิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต สาขาวิชาวิศวกรรมเครื่องกล (MME)
แผนการศึกษา | คำอธิบายรายวิชา | แผนภูมิความต่อเนื่อง
ชื่อหลักสูตร ภาษาไทย : วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต สาขาวิชาวิศวกรรมเครื่องกล ภาษาอังกฤษ : Master of Engineering Program in Mechanical Engineering |
ชื่อปริญญาและสาขาวิชา ชื่อเต็ม (ภาษาไทย) : วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต (วิศวกรรมเครื่องกล) ชื่อย่อ (ภาษาไทย) : วศ.ม.(วิศวกรรมเครื่องกล) ชื่อเต็ม (ภาษาอังกฤษ) : Master of Engineering (Mechanical Engineering) ชื่อย่อ (ภาษาอังกฤษ) : M.Eng. (Mechanical Engineering) |
จำนวนหน่วยกิตที่เรียนตลอดหลักสูตร 36 หน่วยกิต |
รูปแบบ หลักสูตร 2 ปี แผน ก แบบ ก 2 |
ภาษาที่ใช้ การจัดการเรียนการสอนใช้ทั้งภาษาไทยและภาษาอังกฤษ |
การรับเข้าศึกษา รับนักศึกษาไทยหรือนักศึกษาต่างประเทศที่สามารถใช้ภาษาไทยได้ |
คุณสมบัติของผู้เข้าศึกษา - ผู้เข้าศึกษาต่อจะต้องสำเร็จการศึกษาในระดับปริญญาตรีทางด้านวิศวกรรมศาสตร์ สาขาวิชาวิศวกรรมเครื่องกล หรือสาขาวิชาวิศวกรรมการบินและอวกาศ หรือเทียบเท่า
- คุณสมบัติอื่นๆให้เป็นไปตามข้อบังคับมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ ว่าด้วยการศึกษาระดับบัณฑิตศึกษา พ.ศ. 2552
|
อาชีพที่สามารถประกอบได้หลังสำเร็จการศึกษา – นักวิจัยด้านวิศวกรรมเครื่องกลและสาขาที่เกี่ยวข้อง – วิศวกร – ผู้จัดการโครงการทางวิศวกรรม – ผู้ประกอบการ – นักวิชาชีพในสถานประกอบการที่มีการใช้เทคโนโลยีทางวิศวกรรมเครื่องกล – อาจารย์ – นักวิเคราะห์และวางแผนงานวิจัย – อื่นๆ |
ความสำคัญของหลักสูตร ปัจจุบันภาคอุตสาหกรรมและภาครัฐมีการพัฒนาและนำเทคโนโลยีสมัยใหม่เข้ามาใช้ทำให้มีความต้องการบุคลากรด้านวิศวกรรมเครื่องกลจำนวนมาก ดังนั้นภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกลและการบิน-อวกาศจึงได้เสนอหลักสูตรนี้เพื่อตอบสนองความต้องการดังกล่าวโดยมุ่งหวังให้มหาบัณฑิตที่สำเร็จการศึกษา ในหลักสูตรนี้เป็นวิศวกรที่มีความรู้และทักษะในศาสตร์ที่ลึกซึ้งด้านวิศวกรรมเครื่องกล ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญ ต่อการพัฒนาประเทศ |
วัตถุประสงค์ของหลักสูตร - เพื่อผลิตวิศวกรที่มีความรู้ความสามารถระดับสูงในการวิเคราะห์และสังเคราะห์ปัญหา และสามารถสร้างกระบวนการที่นำไปสู่การแก้ปัญหาอย่างเป็นขั้นตอนในสาขาวิชาวิศวกรรมเครื่องกล
- เพื่อผลิตวิศวกรที่สามารถสร้างงานวิจัยแนววิชาการที่เป็นรากฐานสำหรับงานวิจัยขั้นสูง เพื่อการสร้างองค์ความรู้ใหม่ที่เป็นประโยชน์ต่อการเพิ่มขีดความสามารถในการพึ่งพาตนเองด้านเทคโนโลยีในสาขาวิศวกรรมเครื่องกล
|
หลักสูตรวิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต สาขาวิชาวิศวกรรมการบินและอวกาศ (MAE)
แผนการศึกษา | คำอธิบายรายวิชา | แผนภูมิความต่อเนื่อง
ชื่อหลักสูตร ภาษาไทย : วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต สาขาวิชาวิศวกรรมการบินและอวกาศ ภาษาอังกฤษ : Master of Engineering Program in Aerospace Engineering |
ชื่อปริญญาและสาขาวิชา ชื่อเต็ม (ภาษาไทย) : วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต (วิศวกรรมการบินและอวกาศ) ชื่อย่อ (ภาษาไทย) : วศ.ม.(วิศวกรรมการบินและอวกาศ) ชื่อเต็ม (ภาษาอังกฤษ) : Master of Engineering (Aerospace Engineering) ชื่อย่อ (ภาษาอังกฤษ) : M.Eng. (Aerospace Engineering) |
จำนวนหน่วยกิตที่เรียนตลอดหลักสูตร 36 หน่วยกิต |
รูปแบบ หลักสูตร 2 ปี แผน ก แบบ ก 2 |
ภาษาที่ใช้ การจัดการเรียนการสอนใช้ทั้งภาษาไทยและภาษาอังกฤษ |
การรับเข้าศึกษา รับนักศึกษาไทยหรือนักศึกษาต่างประเทศที่สามารถใช้ภาษาไทยได้ |
คุณสมบัติของผู้เข้าศึกษา - ผู้เข้าศึกษาต่อจะต้องสำเร็จการศึกษาในระดับปริญญาตรีทางด้านวิศวกรรมศาสตร์ สาขาวิชาวิศวกรรมเครื่องกล หรือสาขาวิชาวิศวกรรมการบินและอวกาศ หรือเทียบเท่า
- คุณสมบัติอื่นๆให้เป็นไปตามข้อบังคับมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนคร-เหนือ ว่าด้วยการศึกษาระดับบัณฑิตศึกษา พ.ศ. 2552
|
อาชีพที่สามารถประกอบได้หลังสำเร็จการศึกษา – นักวิจัยด้านวิศวกรรมการบินและอวกาศและสาขาที่เกี่ยวข้อง – วิศวกร – ผู้จัดการโครงการทางวิศวกรรม – ผู้ประกอบการ – นักวิชาชีพในสถานประกอบการที่มีการใช้เทคโนโลยีทางวิศวกรรมการบินและอวกาศ – อาจารย์ – นักวิเคราะห์และวางแผนงานวิจัย – อื่นๆ |
ความสำคัญของหลักสูตร ปัจจุบันภาคอุตสาหกรรมและภาครัฐมีการพัฒนาและนำเทคโนโลยีสมัยใหม่เข้ามาใช้ทำให้มีความต้องการบุคลากรด้านวิศวกรรมการบินและอวกาศจำนวนมาก ดังนั้นภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกลและ การบิน-อวกาศจึงได้เสนอหลักสูตรนี้เพื่อตอบสนองความต้องการดังกล่าวโดยมุ่งหวังให้มหาบัณฑิตที่สำเร็จการศึกษาในหลักสูตรนี้เป็นวิศวกรที่มีความรู้และทักษะในศาสตร์ที่ลึกซึ้งด้านวิศวกรรมการบินและอวกาศ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญต่อการพัฒนาประเทศ |
วัตถุประสงค์ของหลักสูตร - เพื่อผลิตวิศวกรที่มีความรู้ความสามารถระดับสูงในการวิเคราะห์และสังเคราะห์ปัญหา และสามารถสร้างกระบวนการที่นำไปสู่การแก้ปัญหาอย่างเป็นขั้นตอนในสาขาวิชาวิศวกรรมการบินและอวกาศ
- เพื่อผลิตวิศวกรที่สามารถสร้างงานวิจัยแนววิชาการที่เป็นรากฐานสำหรับงานวิจัยขั้นสูงเพื่อการสร้างองค์ความรู้ใหม่ที่เป็นประโยชน์ต่อการเพิ่มขีดความสามารถในการพึ่งพาตนเองด้านเทคโนโลยีในสาขาวิศวกรรมการบินและอวกาศ
|
หลักสูตรวิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต สาขาวิชาวิศวกรรมเครื่องกล (ภาคภาษาอังกฤษ)E-MME
แผนการศึกษา | คำอธิบายรายวิชา | แผนภูมิความต่อเนื่อง
ชื่อหลักสูตร ภาษาไทย : หลักสูตรวิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต สาขาวิชาวิศวกรรมเครื่องกล (ภาคภาษาอังกฤษ) ภาษาอังกฤษ : Master of Engineering Program in Mechanical Engineering (English Program) |
ชื่อปริญญาและสาขาวิชา ชื่อเต็ม (ภาษาไทย) : วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต (วิศวกรรมเครื่องกล) ชื่อย่อ (ภาษาไทย) : วศ.ม.(วิศวกรรมเครื่องกล) ชื่อเต็ม (ภาษาอังกฤษ) : Master of Engineering (Mechanical Engineering) ชื่อย่อ (ภาษาอังกฤษ) : M.Eng. (Mechanical Engineering) |
จำนวนหน่วยกิตที่เรียนตลอดหลักสูตร 36 หน่วยกิต |
รูปแบบ หลักสูตร 2 ปี แผน ก แบบ ก 2 |
ภาษาที่ใช้ ภาษาอังกฤษ |
การรับเข้าศึกษา รับเฉพาะนักศึกษาไทยและนักศึกษาต่างชาติที่ใช้ภาษาอังกฤษได้ดี |
คุณสมบัติของผู้เข้าศึกษา - ผู้เข้าศึกษาต่อจะต้องสำเร็จการศึกษาในระดับปริญญาตรีทางด้านวิศวกรรมศาสตร์ สาขาวิชาวิศวกรรมเครื่องกล หรือเทียบเท่า
- คุณสมบัติอื่นๆ ให้เป็นไปตามข้อบังคับมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ ว่าด้วยการศึกษาระดับบัณฑิตศึกษา พ.ศ. 2552
|
อาชีพที่สามารถประกอบได้หลังสำเร็จการศึกษา – วิศวกรเครื่องกลและวิศวกรในสาขาอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง – นักวิจัย นักวิเคราะห์ และนักวางแผนพัฒนาด้านวิศวกรรมเครื่องกลและสาขาอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง – อาจารย์ในสาขาวิศวกรรมเครื่องกลและสาขาอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง – ที่ปรึกษาด้านวิศวกรรมเครื่องกลและสาขาอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง – วิทยากรอบรมให้ความรู้ทางด้านวิศวกรรมเครื่องกลและสาขาอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง – ผู้จัดการโครงการทางวิศวกรรม – ผู้ประกอบการ – นักวิชาชีพอิสระด้านวิศวกรรมเครื่องกล |
ความสำคัญของหลักสูตร ในปัจจุบันประเทศไทยได้กลายเป็นฐานการผลิตทางอุตสาหกรรมที่สำคัญระดับนานาชาติและ มีบริษัทข้ามชาติขนาดใหญ่ระดับโลกเข้ามาตั้งฐานการผลิตและประกอบกิจการอื่นๆ ในประเทศไทย เป็นจำนวนมาก และมีบริษัทของคนไทยไปลงทุนในต่างประเทศทั้งในอาเซียน จีน และอินเดีย ฯลฯ ซึ่งบริษัทของคนไทยและบริษัทข้ามชาติเหล่านี้ต้องการวิศวกรไทยที่มีความรู้และทักษะ ทางวิศวกรรมเครื่องกลที่สามารถทำงานเชิงอุตสาหกรรมและงานวิจัยขั้นสูง อีกทั้งมีทักษะการสื่อสาร เป็นภาษาอังกฤษได้เป็นอย่างดี สถานการณ์ทางด้านเทคโนโลยีและความเจริญก้าวหน้าของภาคอุตสาหกรรมทั้งในประเทศ และต่างประเทศตื่นตัวก้าวหน้าอย่างรวดเร็ว ทำให้การผลิตบัณฑิตที่มีแต่การศึกษาในมหาวิทยาลัย จะไม่สอดคล้องต่อความต้องการของภาคอุตสาหกรรมและของประเทศ ดังนั้นภาควิชาฯ จึงมีความประสงค์จะพัฒนาหลักสูตรในระดับบัณฑิตศึกษาให้มีความเป็นสากลที่เน้นส่งเสริมการทำงานและวิจัยในด้านวิศวกรรมเครื่องกลร่วมกับบริษัทอุตสาหกรรมของคนไทยและต่างชาติที่สอดคล้อง ความต้องการของภาคอุตสาหกรรม และแผนพัฒนาของประเทศให้อุตสาหกรรมไทยก้าวไปในระดับโลกต่อไป ปัจจุบันภาคอุตสาหกรรมได้ให้ความสำคัญกับงานวิจัยมากขึ้นเพื่อพัฒนาองค์ความรู้และเทคโนโลยีใหม่ที่สามารถนำไปสู่นวัตกรรมที่เป็นประโยชน์ในวงกว้างรวมถึงความสามารถของการแข่งขันในระดับสากลได้ ด้วยเหตุนี้ภาคอุตสาหกรรมจึงมีความต้องการวิศวกรที่มีความสามารถในงานวิจัยระดับสากล สามารถวิเคราะห์ปัญหาและแก้ปัญหาตามหลักวิศวกรรมได้ตามกลุ่มประเภทของอุตสาหกรรมนั้นๆ เช่น อุตสาหกรรมล้อยาง และอุตสาหกรรมฮาร์ดดิสไดรฟ์ เป็นต้น ดังนั้นภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกลและการบิน-อวกาศจึงได้เสนอหลักสูตรนี้เพื่อตอบสนอง ความต้องการดังกล่าวโดยมุ่งหวังให้มหาบัณฑิตที่สำเร็จการศึกษา ในหลักสูตรนี้เป็นวิศวกรที่มีความรู้และทักษะในศาสตร์ตามประเภทของกลุ่มอุตสาหกรรมอย่างเฉพาะเจาะจง ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญต่อการพัฒนาประเทศ |
วัตถุประสงค์ของหลักสูตร - เพื่อเพื่อผลิตวิศวกรเครื่องกลที่มีความรู้ความสามารถระดับสูง สามารถสร้างกระบวนการทางความคิดและนำไปสู่การพัฒนาอย่างเป็นขั้นเป็นตอนในการวิเคราะห์ วิจัย และแก้ปัญหา ในภาคอุตสาหกรรมได้อย่างดี
- เพื่อผลิตวิศวกรเครื่องกลที่มีความสามารถในการทำงานในระดับสากล
|
